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李想和杨浩涌谈创业:自己实力不强,就别瞎抢戏

2018-04-16 08:49来源:青年创业网

车和家创始人李想,和车好多(瓜子二手车母公司)创始人杨浩涌,两人在2005年就已经相识,而各自带队的企业,也在前段时间分别宣布完成了30亿人民币和8.18亿美金的新一轮融资。

 

经历过创立泡泡网、汽车之家,已是第三次创业的李想对创业和团队管理这些事有了一定的认知,而很多时候,手里掌握着不同汽车业务的杨浩涌也有着相似的见解。在泰合资本的“泰合煮酒”栏目里,创始合伙人郭如意和两位CEO、创业者探讨了创业过程中的一些经历,和团队管理的一些经验。

 

创业公司的团队管理

 

杨浩涌分享了车好多集团的一个“好习惯”:

 

我们有个习惯,是很多创业公司可能不敢做的,我们会把公司一个月的所有财务指标给VP级别及以上的同事分享,所有VP都可以看到我们挣了多少钱,亏了多少钱,花在哪,效率有什么变化,账上有多少钱,大家一起看。

 

车好多集团CEO杨浩涌

 

李想对此表示车和家也有这样的动作,“我们VP和高级总监看我们每个月的财报,现金流多少、人员流动怎么样,非常透明。”对于很多传统企业对此表示出的不理解,李想表示,自己担心的不是资料的泄露,担心的正是“你(VP和高级总监)不知道”。

 

所以在李想的认知中,涉及公司战略层面的选择,“透明”是最重要的原则,他表示不允许公司在数据上造假。杨浩涌对此深以为然,他说“你多报(融资金额)别人就觉得你多牛”的那个时代早就过去了。

 

同时,杨浩涌也指出,一个高效的企业应该是大家对这个公司未来的发展会有共同的认同:

 

但愿景、使命、价值观和目标这些你要不停的去跟大家唠叨,不停的去讲,然后你就发现越来越好。这需要时间,需要体力。

 

两位CEO不止一次地提到过“价值观”这回事。李想认为,你坚信的东西并不一定能快速获得收益,往往能快速获得收益的,是不好的东西,而好的东西则需要坚持一段时间才能获得收益。这个过程中,价值观就起到非常关键的作用。

 

对创业过程中对公司的管理,杨浩涌坦言现在做互联网的人有一个特点,“就是爱总结方法论”。因为大家天生想要可复制。大家总是不断地去研究,看大公司优秀的团队是怎么做的,这时候阿里巴巴的例子就变得很值得参考:

 

你会发现像阿里这样的公司,他形成了自己的方法论,企业文化、组织架构甚至把颗粒度细到从早到晚每个时间段要去做什么事,都是标准化的。然后,这些人怎么去考核,形成一个非常体系化的东西,最后就可以各处复制来用起来。

 

互联网公司与传统企业有很大的不同,在这一点上,李想和杨浩涌的观点很一致。杨浩涌称自己公司里的传统企业出来的人才会不适应如今的节奏。李想也指出,自己曾花了2个小时的时间才让来自传统企业的员工找到感觉。

 

两位还一致认为,传统企业的问题不是人,而是“体系的原因”。

 

创业者的成长

 

3月22日,车和家完成了最新一轮的融资,当时面对经纬张玮的采访,李想曾经说车和家只有一次出牌的机会。而在这次对话中,李想也进一步解释了这个说法:

 

做一款车,十亿美金就花出去了。如果你花出去之后,这车卖得不好,你说我再找十亿美金再花个三四年时间,那就没戏了。供应商已经不跟你玩了,客户也不跟你玩了。

 

我跟下面的人说,这个车必须做成你们自己买车的首选。如果我们第一步出牌成功,我们就有第二辆车,第三辆车,如果出牌不成功,那么你们所有人都回家,我们这么多年,等于是浪费掉了。

 

正如李想这次所说,创业者的成长是来自于解决了更大的挑战和困难:“我们最大的问题是我们没有退路,要往前走。用原来的方式,你做不下去,你要去升级方式。” 

 

而对于车好多现在的经营模式,杨浩涌直言自己现在正在挑战舒适区,开始做一些线下非常重的东西,要碰仓储、物流等重的资产,动用很大的资金等自己之前非常不熟悉的领域。但这都是商业模式发展到这个阶段必须要做的事。

 

曾经多次创业的李想,现在对创业这件事也有了自己的感触:

 

从底线上而言,任何错误都不能让我们死掉,如果死掉就是战略方向上有问题了。

 

一个合格的创业者或者是CEO应该让团队看到我们获得的成长是什么,这是很关键的东西,如果盯的都是损失,那一定是焦虑得一塌糊涂,但是如果盯着的是我们的收获和成长,其实,这东西我们避免不了,除非你什么都不做,就永远不会犯错。

 

车和家创始人李想

 

李想还说:寄希望于永远不犯错的创业者,这是扯淡。对于车和家,李想的目标是规模在2020年达到1万人,并且直言自己的车要对标宝马和沃尔沃,“虽然不可能一上来就能做到宝马、沃尔沃这样的水平”,但经过迭代,自己要在三四年里完成别人十几二十年里完成的事。

 

出行创业

 

这段时间的出行领域一直是大小事不断。先是滴滴在网约车领域遭到美团及其他各网约车平台的抢食,后又是美团轰轰烈烈收购了摩拜单车,而车和家在上个月刚刚宣布了和滴滴的战略合作关系,对于其在出行领域尤其是网约车的尝试,李想表示,谁能降低每公里的出行成本,谁就能在出行领域做出价值。

 

而李想同时认为,拼车模式和网约车可以下降成本,无人驾驶也能进一步下降成本:网约车会成为私人驾车和公共交通之外的绝对主流。”

 

于是相比之下,分时租赁就毫无成本优势。李想认为,电动化的成本在降低、拼车的成本在降低、无人车的成本在降低,这三个趋势会直接斩断分时租赁的成长路径。

 

对于未来的交通,李想的设想是:

 

交通最后将由两种方式组成,城际之间是高铁和飞机的公共交通,在城市内,网约车加无人驾驶能替代一切,公交车都不需要存在。

 

对话中,看出来杨浩涌也是《王者荣耀》玩家,他说《王者荣耀》每次开局的那句“猥琐发育,别浪”是真的很有道理,这也成了这个游戏对自己的一个战略指导:

 

自己实力不强,别自己瞎抢戏。

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